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2015년 1월 1일 이후 판매되는 자동차의 경우 TPMS 가 의무화되었습니다.
하지만 그것은 저와는 먼 이야기.
2-3주 전에 알리에서 구매한 TPMS가 올 때가 될 쯤이라 기다렸다가
도착 후 체크 및 수리를 받은 후기입니다.
타이어 바람을 넣고 나서 1주일밖에 안 지났는데도
타이어 하나가 바람이 육안으로도 심히 빠져 보이는 것 확인.
어차피 차량 운행은 주말에 가끔 하기도 하고 바람이 한 번에 슉 빠지는 상황도 아니라 기다렸습니다.

Jansite TPMS 유사 제품이 굉장히 많습니다. 그중 하나의 제품일 뿐입니다.

본품 및 부품 본품 및 부품 조차 정말 모든 판매처 브랜드가 동일합니다.

윗면 태양광 충전면 및 스위치 배열 윗면 태양광 충전면입니다. 5핀으로 충전도 가능합니다.

바닥면 양면테잎 부착 위치 바닥면에 양면 테이프로 고정이 가능하지만
대시보드 커버 때문에 양면 테이프를 붙이기 난해하네요.

기본 작동화면 ( 센서 연결 전 ) 전원을 켜보니 완충 상태였습니다.
기본 설정은 Bar 였으며 익숙한 Psi로 변경해두었습니다.

기본 마개 제거 후 도난방지 너트 장착 설치는 해보면 정말 쉬운데 차알못인 저처럼 안 해본 사람은 걱정이 앞서지요.
기본 마개를 빼고 도난 방지 너트를 끼웁니다.

센서 장착 그리고 FR / FL / RR / RL 위치에 맞게 센서를 장착합니다.

센서 장착 후 도난방지 너트 조임 센서를 끝까지 조인 후 도난 방지 너트를 낄 때와 반대로 해서 조입니다.
서로 맞물려서 잘 안 풀리는 형태!!
( 진짜 너무 온 힘을 다하면 나중에 빼기 힘듭니다. 대충 돌려도 잘 안 빠짐)
그렇게 장착하고 나니 역시나 육안으로도 바람이 빠져 보였던 녀석이
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이런 식으로 10 정도 차이가 났던 것 같습니다.
타이어 업체 방문하니 손가락 만한 못이 하나 중앙에 박혀있었네요.

이상 징후 발견 후 타이어 업체 방문 타이어 탈거 펑크 수리 방법도 여러 가지라지만..
지렁이 , 패치 , 버섯 패치(?) 하지만 차알못 저에겐 사장님 추천대로 패치 수리를 받았습니다.
버섯 패치가 좋다던데... 여하튼.. 그러합니다.

펑크 타이어 안쪽 패치를 통한 수리 이후 정상 체크 여하튼 수리 후 약간 걱정은 되었지만 집으로 오는 사이에 잊어버리고 평소대로 운행을 했습니다.

센서 툭튀 확인용 사진 센서가 커 보여서 혹시나 옆으로 튀어나온 건 아닌가 했는데
뒤에서 보니 전혀 보이지 않네요.

센서 툭튀 확인용 사진 TPMS는 현재 필수이지만 안전운행을 위해 미착용 차주분들께 추천입니다.!
타이어 업체에서 기계로 측정한 결과와도 일치했습니다.
여느 후기에서 보면 1-2 정도 정밀 기기와 차이가 난다고 하지만
그 정도야 모... 무시하고 이상 징후를 체크하기엔 충분하다고 생각합니다.
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